当SMC无杆缸接合面在大面积中泄漏并且间隙为约0.50mm时，为了减少刮削的工作量，可以使用涂覆工艺。圆筒用作阳极，涂层用作阴极，电解液重复施加在圆筒的连接表面上。涂层的厚度取决于圆柱接合表面的间隙。涂层的类型取决于圆筒的材料和剃须。过程取决于。喷涂是使用特殊的高温火焰喷枪将金属粉末加热到熔融或塑性状态，然后将其喷射到处理过的圆筒表面上，形成具有所需性能的涂覆方法。本实用新型设备简单，操作方便，涂层牢固。喷涂后，气缸温度仅为70°C  -  80°C，不会使SMC无杆气缸变形，并获得耐热，耐磨，耐腐蚀的涂层。注意在应用和喷涂之前应对圆筒表面进行抛光。、脱脂、拉，涂层和喷涂后应刮涂，以确保接缝表面紧密。


5.组合表面填充方法


如果粘接表面的局部间隙泄漏不是很大，则可以对80-100目的铜网进行热处理以降低硬度，然后切割成适当的形状，放置在粘接表面的泄漏表面上，并且然后配备圆柱密封胶。如果接合面之间的间隙较大且泄漏严重，可在上下接合面上打开50 mm深，5 mm宽的凹槽，并在中间嵌入IGr18Ni9Ti齿形垫，齿垫的厚度通常比凹槽的深度大约0.05-0.08mm，并且可以用相同形状的不锈钢垫圈调节。


6.SMC无杆气缸应力法


如果SMC无杆气缸接头表面的变形小且均匀，则用间隙更换新螺栓或增加螺栓预紧力。从中间向两侧同时按压两侧，即从垂直弧大或力变形的地方拧紧螺栓。从理论上讲，控制螺栓的预紧力可以通过公式计算，但由于该计算的数据和测量方法仍在研究中，尚未得到推广，并且在允许的大应力范围内更经验地确定的螺栓。


操作者在使用气缸过程中的要求相对较低，主要是因为气缸的原理和结构比较简单，气缸使用时非常容易安装和维护，输出力大。气缸的输出力与气缸孔的平方成正比，气缸的适应性非常强。SMC无杆气缸在使用过程中可在高温和低温环境下正常工作。它们在使用时具有一定的防水和防尘功能。气缸可以在一定程度上适应各种恶劣环境。当气缸使用时，其负载相对较大，可以在一定程度上适应高扭矩输出的应用。整个设备在运行过程中快速快捷，设备在工作环境中很好地适应，特别是在燃烧的、爆炸、灰尘和其他恶劣的工作条件下。


SMC无杆气缸在购买和应用成本方面具有明显的优势。在气动系统的操作中，控制系统的执行器非常简单，每个气缸只需配备一个电磁阀即可完成气动切换。


SMC无杆气缸在运行期间失效的可能性相对较小。整个产品在维护过程中非常简单方便。整个设备的运营成本很低。对于电动执行器，虽然电能获得相对简单。能源成本较低，但购买和应用的成本较高。


SMC无杆气缸的运行速度主要取决于驱动工作机构的需要。通常，速度要求慢、。稳定时，建议使用气液阻尼缸或节流阀调速。气体节流;对于垂直安装提升负载，建议使用进气节流阀。