SMC气缸的排气口在工作中起到哪些作用

SMC气缸是一种新型部件，可有效地将压缩气体的压力能量转换为运行期间活塞高速运动的动能。 SMC气缸冲击缸增加了喷嘴和排出口。中间盖，中间盖和活塞将气缸分成气室 头腔和尾腔三腔。

SMC气缸用于将压缩空气的压力能量转换成机械能，并且驱动机构进行线性往复运动 摆动和旋转运动。圆柱体的内径代表圆柱体的输出力。活塞应在气缸内进行平滑的往复滑动，气缸内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。


SMC气缸的气缸对钢管的内管有效。内表面还应镀硬铬，使摩擦阻力和磨损有效降低到一定程度，可有效防止腐蚀。除碳钢管外，还使用高强度铝合金和黄铜。

SMC气缸的端盖设有进气口和排气口，一些SMC气缸还设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘密封圈，以防止活塞杆漏气，防止外部灰尘进入气缸。杆侧端盖上设有导套，提高了气缸的导向精度，在活塞杆上承受少量横向负荷，

减少活塞杆伸出时向下弯曲的量，延长气缸的使用寿命。

SMC气缸的导套通常由烧结含油合金 正向倾斜铜铸件制成。端盖曾经是可锻铸铁。为了减轻重量并防止生锈，经常使用铝合金压铸，微型圆筒由黄铜制成。

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