SMC气缸的密封件在气缸的运行中起到什么作用

对于SMC气缸气动传动系统，由于工作介质为压缩空气且工作压力不高，因此气体泄漏问题往往得不到应有的重视。下面描述SMC汽缸密封件的功能和意义。

实际上，气动传动系统中的泄漏也会导致系统压力下降，能量消耗增加，操作失调，或真空系统中的负压无法建立; SMC气缸进气口的泄漏将导致气缸低速爬行。还有很多。


当SMC气缸和气动传动的工作介质流动或暂时存储在系统的腔体和部件中时，由于压力的变化，少量的工作介质穿过腔体的边界——间歇性的粘度为——，从高处开始压力室到低压室。或者外界，这种“跨境流出”现象称为泄漏。


SMC气缸泄漏分为两种类型：内部泄漏和外部泄漏。


SMC气缸泄漏是指工作介质从高压腔泄漏到系统或部件内的低压腔;外部泄漏是从系统内部或组件泄漏到外部。每单位时间泄漏的工作介质的体积称为泄漏量。


在液压和气动传动系统及其部件中，密封装置和密封构件布置成防止工作介质的泄漏和外来灰尘和异物的侵入。设置在密封件中——用作密封件的部件称为密封件。


密封的作用是防止泄漏。泄漏有两个主要原因：一是密封面上的间隙;另一个是密封部分两侧的压力差大。消除或减少任一因素可以防止或减少泄漏。


（1）气缸的正常工作条件：中等——环境温度通常为-20至80℃，工作压力通常为0.1至1.0MPa。有关具体条件，请参见各种气缸技术参数表。


（2）安装前，试验应在1.5倍工作压力下进行，不得漏气。


（3）应在安装的气源入口处安装一个油雾器，以便在工作期间进行润滑。气缸的合理润滑非常重要，通常由于润滑不良导致蠕变，甚至不能正常工作。


（4）安装时，注意动作方向，活塞杆不允许承受偏心载荷或横向载荷。


（5）当行程中负载变化时，应使用具有足够输出力的气缸，并应添加缓冲装置。