SMC气缸的性能和特点有什么区别？

当SMC气缸温度高于-100℃时，阀杆和螺栓材料采用镍、铬钼等合金钢，并进行适当的热处理，以提高拉伸强度，防止螺纹咬伤。当温度低于-100℃时，使用奥氏体不锈钢。但是，18-8耐酸钢的低硬度会在阀杆和填料之间造成划痕，导致填料泄漏。因此，阀杆表面必须镀硬铬（0.04-0.06mm厚的涂层），或氮化和镀镍磷以提高表面硬度。为了防止螺母和螺栓被咬入，螺母通常由钼钢或镍钢制成，螺纹表面涂有二硫化钼。
SMC气缸低温阀垫片和填料的选择
当SMC筒体温度降低，氟塑料收缩量大时，密封性能下降，易发生泄漏。石棉填料不能避免渗透性泄漏。橡胶对液化天然气具有发泡性，不能在低温下使用。
在SMC气缸阀门设计中，一方面由结构设计来保证使填料处于接近环境温度下工作，例如，采用长颈阀盖结构，使填料函离低温介质尽量远些，另一方面在选择填料时要考虑填料的低温特性。低温阀中一般采用浸渍聚四氟乙烯的石棉填料。
柔性石墨是最近开发的优异密封材料。这种材料对气体和液体是不可渗透的，并且在厚度方向上具有10％至15％的弹性。较低的紧固压力允许密封。它还具有自润滑性，可作为阀门填料，防止填料和阀杆磨损。柔性石墨填料的温度范围为-200至870°C。

SMC气缸的结构设计与分析

1.低温中压缸体设计
阀体是SMC气缸的主要压力接收部件，必须具有一定的强度，以确保阀门的正常运行。在低温条件下，阀体受到高温应力，膨胀和收缩的附加应力。为防止阀门密封对变形，阀体必须具有一定的刚性。同时，为防止低温应力集中造成的损坏，应避免在阀体内出现尖角，凹槽等。
2.第二步。低温SMC气缸长颈阀盖设计
低温阀门需要采用长颈阀盖结构，其一天的任务是降低外入装置的热量；确保填料箱的温度在0°C以上，使填料正常工作；防止填料部分的阀杆和盖上部因过冷而结霜或结冰。
长颈阀盖的设计主要是颈长L的设计，L是指填料函底部到上密封座表面的距离。它与材料的导热系数、导热面积、表面散热系数和散热面积有关。计算比较复杂，通常是通过实验方法得到的。
3.分析低温SMC气缸泄压部件
异常增压的问题一般只存在于低温闸阀中，当闸阀关闭时，阀体内残留的低温介质会从周围环境吸收大量热量，迅速蒸发，导致阀体内产生高压，异常高压的危险非常大，可能会压紧闸阀座上的闸阀，使阀体发生堵塞，甚至无法正常工作，使阀体失去工作能力。
常用的措施是设计减压孔并设置旁路系统。对于小直径阀门（DN≤300mm），可以在闸门的高压侧（即入口端）直接设计减压孔。对于大直径阀门，需要旁路系统。对于具有增加的减压孔或旁路系统的低温阀，必须指示介质的流动方向。

SMC气缸通过阀门的流速保持不变。它适用于集中供热和中央空调等水系统，使管网的流量调整一次完成，网络调整工作变为简单的流量分配。切换热源时消除交通再分配工作，有效解决管网水力不平衡问题。

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