SMC气缸接头的简单介绍以及检验标准和方法

1将气动执行器固定在校准台上，分别连接气源——控制气源和位移检测连杆;准确调整校准台上的仪器;


2机械零点校准：输入4mA电流信号（0％），控制气体信号应为0.02Mpa，则SMC气缸活塞行程应为零;如果不为零，则通过调整调零螺钉上的螺母调整零点（零点高，螺母拧紧;零点和范围需要反复调整;零点误差≤1％;


3机械满量程校准：输入20mA电流信号（100％），控制气体信号应为0.10Mpa，则SMC气缸活塞行程应为上限;如果不是上限，可以调节拉簧的张力调整范围（松动弹簧的尺寸小，拉伸弹簧范围大）;零和范围需要反复调整;满量程误差应≤1％;


4机械范围中点定位：零点和量程校准后，输入12mA电流信号（50％，0.06Mpa），调整位置变送器连杆的位置，使其在此时保持垂直于水平面;


5全行程偏差校准：输入控制气体信号0.02Mpa（0％），然后逐渐增加输入信号0.036 Mpa（20％）—— 0.052 Mpa（20％）—— 0.068 Mpa（60％）—— 0.084 Mpa（80％） ）—— 0.1 Mpa（100％），SMC气缸活塞完全行程，每个点的偏差≤1.5％;


6，非线性偏差测试：输入控制气体信号0.02Mpa（0％），然后逐渐增加输入信号直到0.10Mpa（100％），然后将信号降低到0.02Mpa（0％），使执行器进入完全记录相应于每次增加和减少0.008 Upa的信号压力的行程值，实际压力━行程关系与理论值之间的非线性偏差≤1％; ※


7正负行程变化试验：与非线性偏差试验方法相同，正负压━行程关系的实际差值，SMC气缸活塞前后行程值的******差值气压值≤1％;


8灵敏度试验：分别增加和减小信号压力0.03—— 0.06—— 0.09Mpa时的气压，测试SMC气缸活塞杆开始移动0.1mm时的信号压力变化值，******变化≤0.2％;9，活塞SMC气缸的密封试验：将0.5Mpa的压力连接到SMC气缸的任何气室中，然后切断气源。在10分钟内，SMC气缸内的压降不应超过0.01 Mpa;


10位置变送器电气零点检测：打开位置变送器顶盖，连接电线;输入12mA电流信号（0.06 Mpa），调整发射器内部的圆形偏心，使其上方的黑线和线路对齐。然后输入4mA电流（0.02 Mpa），然后调节变送器中的零电位器，使输出电流为4mA;电气零误差应≤1％;


11位变送器电气满量程检测：输入20mA电流信号（0.1 Mpa），此时，变送器可调节量程电位器，使输出电流为20mA;电气满量程误差应≤1％;


12位置反馈电流全行程偏差校准：输入4mA电流（0％），然后逐渐增加输入信号8mA电流（25％）—— 12mA电流（50％）—— 16mA电流（75％）—— 20mA电流（100％） ，考虑到线性位移的非线性误差转换为角度变化，0％—— 50％—— 100％点反馈电流误差应≤1％，25％—— 75％点反馈电流误差应≤2％;


13位置反馈电流正反向行程变化试验：与SMC气缸正向活塞反向行程变化试验方法相同，实际正负位置反馈电流━行程关系，SMC气缸活塞前进和后退行程值在同一反馈下当前值******差异应≤1％;


14制作良好的验证记录，逐项填写验证记录表的内容，检验员必须签字;


15完成上述试验后，应插入位置传感器的接线端子，拧紧后盖，然后用塑料塞堵住阀门定位器的气源入口;