SMC气缸有时会变慢。原因是什么？以及磁力偶式无杆SMC气缸原理

SMC气缸的运动速度主要是由工作机构的需要来决定的。当要求的速度缓慢平稳时，宜采用气液阻尼缸或节流调速。

节流调速方法有：水平安装推力负荷推荐排气节流；垂直安装提升负荷推荐进气节流；具体电路见基本电路章节。

气缸在行程结束时的冲击现象可以通过缓冲来避免。通常，当电阻负载和速度不高时，缓冲效果明显。如果速度很高，行程终点经常会产生冲击。

活塞由磁性材料制成，执行机构无机械连接，完全由磁性牵引执行机构动作。当我还是个孩子的时候，把小钉子放在桌上，用磁铁把桌下的小钉子向后移动，桌上的小钉子也跑了，玩了，跟那道理是一样的。

磁力偶式无杆SMC气缸原理

磁力偶式无杆SMC气缸应特别注意负载。

磁耦合式无杆SMC气缸：磁耦合式无杆SMC气缸在活塞上装有一套高磁场强度的永磁环。这样，磁力线通过薄壁作用在圆筒外的另一组磁环上。因为这两组磁环具有相反的磁性，

所以它们具有很强的吸力。当活塞被气缸中的气压推动时，它作用于磁力。

下面，外滑块中的磁环受活塞上磁环磁力线的影响，并同步运动。SMC气缸活塞的推力必须与内外磁环的吸力相适应，否则当压力过高或负载过重时，

会导致活塞的推力过大，磁环不能保持相互吸引，内外磁环会被切断。

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