SMC气缸带锁和不带锁气缸的区别以及解锁模式

锁定SMC气缸


1——在锁定状态下，当在两侧的空气口未加压的情况下向端口A提供压力时，存在很大的危险，即锁没有被释放，或者锁被突然释放，并且活塞杆飞出。释放锁定机构时，务必向端口B提供压力，并在未装入锁定机构时将其释放。


锁定SMC气缸原理


2——如果使用快速排气阀来加速下降，有时SMC缸体开始比锁销更早地移动并且无法正常释放。因此，请勿将快速排气阀用于锁定的SMC气缸。


3——请不要使用三位电磁阀


不要与三个（特别是中密封的金属密封）电磁阀组合使用。如果使用锁定机构侧对端口施加压力，则锁定将不起作用。另外，有时即使暂时锁定，电磁阀泄漏的空气也会进入SMC气缸，一段时间后锁定将被释放。


4——如果锁定机构侧受到背压，则可能会释放锁定，因此请使用单个或集成的单独排气型电磁阀。


5——带可调缓冲器的SMC气缸，如果锁定机构侧的气垫阀销过度拧紧，活塞有时会在行程末端产生约束，从而导致锁定机构损坏。因此，应调节针阀，使活塞不产生约束。


6——完成锁定机构的手动操作后，务必将手动设备复位到原始位置。另外，请不要在调整时间之外进行手动操作，否则会有危险。


7——安装和调整时应解锁SMC气缸：


如果执行诸如安装在锁定状态的操作，则可能损坏锁定部分。


8——请不要同时使用多个SMC气缸：


请勿使用超过2个带锁的SMC气缸同时驱动一个工件。有时无法释放其中一个SMC气缸的锁定。


9——请在排气节流阀控制状态下使用速度控制阀：


在进气节气门控制中，锁定可能不会被释放。


10——在锁定侧，务必使用SMC气缸行程端子：


如果SMC气缸的活塞未到达行程末端，则锁定可能无法工作或锁定无法释放。


11——手动操作非锁定释放方法：将手柄拧入防坠活塞，用20N或更大的力将螺栓拉出4mm。移动后可以解锁防坠活塞。 （当没有水平安装负载或相对侧端口加压时）或者，在释放手之后，防坠活塞通过保持弹簧的作用返回到原始位置并进入活塞杆槽和活塞变得锁定。

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