FESTO气缸故障诊断及对策？

由于费斯托气缸的故障周期不同，故障的内容和原因也不同。因此，故障可分为初始故障、突发故障和老化故障。
1、初始气筒失效
在调试阶段和启动操作后的两到三个月内发生的故障称为初始故障。原因是：
1）零部件加工装配不良
如元件内孔的研磨不符合要求，零件的毛刺不被移除，不清洁及安装，零件误装及重装，装配时中间不佳。拧紧螺钉拧紧力矩不合适，零件材料不符合要求。外包零件（如密封圈、弹簧）质量较差。
2）设计失误
在设计组件时，不适当地选择零件材料，不合理的加工要求等。对组件的特性，性能和功能的理解不充分，导致在回路设计期间不正确地选择组件。设计的空气处理系统不符合气动元件和系统的要求。循环设计中存在错误。
3）安装不符合要求
安装时，不采用吹洗的方法清洗部件和管道，使密封材料的灰尘、碎片等杂质混合，导致气动系统故障。安装气缸时有偏载。未采取有效措施防止管道松动和振动。
4)维护和管理不善，如未能及时排放凝结水、未能及时填充油雾化器等。..
2，突然FESTO气缸故障
在系统稳定运行过程中发生的突发性故障称为突发性故障。例如，油杯和水杯由聚碳酸酯材料制成，例如在有机溶剂的雾中工作时。
可能突然破裂；在航空货物管道中，残留的杂质混入元素内部，使相关的运动部件突然卡住；弹簧突然破裂，软管突然爆裂，电磁圈突然燃烧；
突然断电导致电路故障。
有些突发故障是前兆，如废气中有杂质和水分，说明过滤器已失效，应及时查明原因，予以排除，不得导致突发故障。但是有一些
钢瓶突然失效是不可预测的，只有采取安全保护措施才能防止，或者一些脆弱的备件准备及时更换失效的部件。
3，FESTO气缸老化失效
单个或几个部件达到使用寿命后发生的故障称为老化故障。生产日期、开始日期、使用频率和已出现的参考系统组件
一些迹象，如异常的声音和日益严重的泄漏，很可能会预测老化失效的持续时间。
FESTO气缸故障诊断方法
其次，采用了经验法和推力分析法两种常见的故障诊断方法。
1、经验法
它主要依靠实践经验，用简单的仪器对发生故障的部位进行诊断，找出故障的方法，称为经验法。经验法可根据中医诊断病人的“看、闻、问、切”四个字进行。
1）望
例如;看到执行器的运动速度异常异常;各压力表压力表显示的压力是否符合要求，是否有较大的波动;润滑剂的质量和油量是否符合
要求；凝结水是否能正常排放；换向阀排气口排出的空气是否清洁；费斯托气缸指示灯是否正常；紧固螺钉和管接头是否松动；管路是否扭曲；以及
挤压；是否有明显的振动；加工产品的质量没有变化。
2）闻
包括耳鼻声，如换向时气缸和换向阀的异响；系统停止工作但尚未泄压时各处是否漏气；漏气声的大小及其日变化。

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