SMC气缸能增加活塞杆的工作强度吗？


SMC气缸活塞杆是螺旋槽或端盖型，并且在螺母上加工纵向孔作为球的返回通道。螺母两端的盖板设有滚珠返回口，滚珠进入回流管形成循环。 。对于插管式，它采用弯管作为回流管，结构工艺精良;


不锈钢SMC气缸活塞杆通常以两种方式使用：外部循环和内部循环。在循环期间，球有时与导螺杆不接触，称为外环;内环始终与导螺杆接触。


SMC气缸的每个循环闭合电路称为柱，并且每个球循环闭合电路中包括的引线数称为匝数。内循环滚珠丝杠副的每个螺母有2个柱。、 3列、 4列、 5列等，每列只有一个转;外环每列1.5匝、 2.5匝和3.5匝。


SMC气缸活塞杆的优点这种在活塞杆加工中的轧制技术是一种高效率和高质量的工艺。以45钢无缝钢管为例。轧制后，在轧制前轧制SMC钢瓶的表面粗糙度。 Ra3.2-6.3um，减小到Ra0.4-0.8um，缸杆表面硬度提高约30％，SMC缸面疲劳强度提高约25％，SMC气缸寿命增加了两到三倍。而且，轧制过程的效率比研磨过程高出约十五倍。不难看出，该过程确实是汽缸表面质量的高效过程。


SMC气缸活塞杆技术：


在实际生产中，由于零件的结构形状为、，几何精度为、，技术要求和生产批次不同。部件经常经历某个处理过程以将其从图案改变为成品部件。因此，加工工艺人员必须从现有的工厂生产条件和零件的生产批次出发，并根据具体情况，在保证加工质量、的前提下，提高生产效率，降低生产成本。 ，在零件上选择合适的加工表面。合理安排加工方法，加工顺序，科学配制加工工艺，获得合格的机械零件。SMC气缸的质量在很大程度上取决于活塞杆的质量，因此活塞的加工需要具有足够精度的尺寸公差。一般来说，活塞外径、内孔、圆柱度误差不能大于其尺寸公差的一半;活塞杆到内孔和密封槽的外径应在0.02mm以内。通常，SMC缸的端面相对于液压缸轴线的垂直公差小于0.04mm / 100mm。


它是一个支持SMC气缸活塞工作的连接组件。 SMC气缸中的大多数应用是具有高技术要求、的运动部件。以液压缸为例，包括：缸体、活塞杆活塞、端盖。


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